玉柴柴油发电机组会出现连续烧瓦的几个原因
华全小编下面简单地分析一下玉柴柴油发电机组连续烧瓦的几个原因。
（1）烧瓦后曲轴产生变形和损伤，维修时未按要求进行校正和修磨。因为烧瓦抱轴时，高速运转的曲柄连杆机构、曲轴飞轮组受到猛烈制动，曲轴极易产生弯曲、扭曲变形，且轴颈表面也会受到烧蚀、抓粘、失圆等损伤，若维修时仅换轴瓦，则往往会因曲轴各主轴颈和连杆轴颈的同轴度超差以及轴瓦与轴颈配合关系破坏而导致连续烧瓦。
（2）烧瓦后，润滑油中金属磨屑等杂质增多。此时若仅换轴瓦而不换润滑油，则润滑油中的机械杂质还有可能堵塞润滑油路而导致再次烧瓦。此外，若烧瓦后仅换润滑油而不清洗润滑油道和机油滤清器，同样可能造成连续烧瓦。
（3）更换轴瓦、修磨曲轴后，轴瓦与轴颈之间不能形成良好的全面接触，此时若未经磨合运转就满负荷工作，特别是在润滑油质不佳的情况下，轴瓦与轴颈会产生剧烈摩擦而烧蚀。
（4）引起烧瓦的隐患并未真正排除。由于故障因果关系的多重性，烧瓦故障可能是由于多个原因引起的，若惊找出一个或几个原因并予以排除，而未全部排除故障隐患，则会发生再度烧瓦。
（5）烧瓦时产生连带影响而未予以消除。如凸轮轴轴承因干摩擦走外圆或因拉使配合间隙过大，机油会从此处大量泄漏，结果也会导致连续烧瓦。
柴油机烧瓦的原因可以分为4类来进行分析.
1）操作使用不当
①启动前未检查油底壳油量，缺了机油未能及时补充。
②加机油时未按操作规程正确操作，使油底壳中进入过量的杂物。
③加入的机油牌号不对
④启动操作不当引起发动机反转，使机油泵不能正常工作。
⑤长期超负荷作业使机体温度过高，机油黏度下降。
2）维护保养不及时
①未按规定及时更换机油，机油老化后继续使用。
②主轴瓦、连杆瓦和衬套等间隙配合不当。
③机油泵轴滚键，使机油泵工作不正常
2）维护保养不及时
①未按规定及时更换机油，机油老化后继续使用。
②主轴瓦、连杆瓦和衬套等间隙配合不当。
③机油泵轴滚键，使机油泵工作不正常。
④油管接头螺母松动或垫圈接触面不平、断裂、引起漏油和进入空气，使机油供应不足或间断供应。
⑤在更换机油时没有把曲轴上的离心净化室内积存的脏物清除干净。
3）修理方法不当
①在机油泵吸油盘与缸体联接的空心螺栓上用塑料垫代替铜垫，塑料受热变形密封性能下降，并可能使吸油盘松动外露。
②制作推杆检视室的软木垫时，中间部位未剪成空心，中间部位的软木受温度和压力的影响而损坏，裂碎脱落到油底壳，堵塞了吸油盘滤网。
③安装机油泵吸油盘时，集滤器随空心螺栓转动到头不部翘露出油面的位置。
④在机体或其他部件上直接砸制纸垫时，未将纸头垫上的油孔孔砸开，堵塞了进油口；或是未将砸入油孔的纸片掏出，堵塞了油道。
⑤清洗曲轴箱时或用未上过浆的棉纱擦洗，抹布或棉纱线头堵死了机油泵吸油盘滤网。
⑥机油粗滤器毡垫掉入壳体，堵塞了粗滤器主油道。
4）错装、误装、漏装零部件
①安装安全阀时，把钢球装在下面，弹簧装在上面。这样钢球将安全阀回油油路堵死，不起安全作用，在气温下降粗滤器堵塞的情况下机油供应不足。
②多缸柴油机各主轴瓦瓦片的油道孔位不同，安装时装错了顺序，造成油孔错位，致使部分油孔被堵塞。
③误将柴油纸质滤芯当作机油滤芯使用，指使粘度较大的机油不易通过密度大的柴油纸质滤芯。
④安装有定位销的主轴承盖和主轴承瓦时漏装定位销，当曲轴转动时，主轴瓦随曲轴转动，堵塞了进油孔。
根据笔者多年的实践经验，总结柴油机常见的烧瓦原因如下。
a.缺机油
有时，机手在出车前忘了检查机油尺，运转中因缺机油而烧瓦。
b.机油泵传动失效
单缸柴油机的机油油泵转子和下平衡轴配合后作同步运转而进行工作的，当配合处的矩形块严重磨损导致不能同步转动时，机油泵不能工作，因而引起烧瓦。
c.机油泵磨损严重
机油泵磨损后出油量减少，严重时引起烧瓦。
d.机油滤芯堵塞
机油滤芯堵塞后，供给轴瓦部位的机油减少，因而造成烧瓦。
e.吸油管（或吸盘）过高或联接部位漏气
当吸油管过高或联接处铜垫漏气时，常因为机油泵吸入空气而引起烧瓦。
f.机油规格和牌号不对
柴油机应按使用说明书的要求，使用规定规格和牌号的机油，尤其是不要使用劣质机油。
g.回油或泄漏过多
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